Buenas, me presento tengo un Corsa 2004 mpfi 1.6, el carro enciende fino en frío y en caliente pero al llegar la temperatura al 1/4 enciende el check engine y luego no se apaga a menos que apague el carro y enfríe por debajo del 1/4 cuando enciende el Check se pone pesada la aceleración y no desarrolla bien y si lo fuerzo mucho pistonea, si lo manejo de noche la temperatura nunca llega al 1/4 y se comporta de maravilla y no enciende el check, el problema es cuando llega al 1/4
Revisa sensor de oxígeno
eso pasa por el sistema de refrigeracion bomba defectuosa o radiador tapado, el check engine es solo un indicador tu problema es de temperatura creelo
Buenas, gracias por tu comentario jefe, el radiador ya se baquetio y se verifico la bomba de agua y en realidad el carro nunca calienta ni siquiera llega cerca de la mitad, dónde enciende el check es en el primer cuarto el reloj y ahí se mantiene no pasa de ahi, le hice la prueba del clip y arroja código 13 de sensor de oxigeno
mi anterior comentario esta equivocado revisa el sensor de oxigeno al pedir o exigerle a la aceleracion el sensor da valores que dan el resultado que tienes a medida que el motor calienta el sensor de oxigeno no oscila en los valores regulares, saca limpialo si no cambialo
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Buenas, me presento tengo un Corsa 2004 mpfi 1.6, el carro enciende fino en frío y en caliente pero al llegar la temperatura al 1/4 enciende el check engine y luego no se apaga a menos que apague el carro y enfríe por debajo del 1/4 cuando enciende el Check se pone pesada la aceleración y no desarrolla bien y si lo fuerzo mucho pistonea, si lo manejo de noche la temperatura nunca llega al 1/4 y se comporta de maravilla y no enciende el check, el problema es cuando llega al 1/4 de temperatura
Buenas pana has la purba clip a ver el motivo que prende el check
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Me arroja código 13 circuito abierto de sensor de oxigeno, pero porque solo prende el check al llegar a temperatura de trabajo?
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debes tener el sensor malo
Eso es así en mi corsa el sensor de oxígeno estaba malo yo lo encendía en las mañanas y normal y al subir la temperatura y estar andando al raro prendía la luz de motor
Creo q eso es por q al estar el carro frio y el sensor también no manda lectura ya q para q funcione el sensor debe de estar caliente por eso algunos sensores de oxígeno los q son de 4 cables traen orecalentador
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Fino jefe gracias por responder, mañana lo probaré con el sensor del Corsa de mi hermano a ver qué tal, y les comento
Fino jefe verificaré eso, no he podido estos días porque no he tenido tiempo pero ya conseguí otro sensor para probar
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