Tengo tiempo presentando la siguiente falla en mi corsa 2002, 1.6, 4 puertas:
El carro desplaza normal pero cuando le quiero hundir el acelerador a fondo solo “suena” osea se queda como privado y no responde, esto pasa mas que todo en primera o segunda de 3era en adelante el anda más relajado.
PD: Hay veces en la que lo acelero y reacciona al rato.
Buenas tarde ah mi tambien me sucede lo mismo mas que todo en 2da y no se que sera haci como tu dices sucede cuando le quieres pedir rapides se priva y no we que sera
Lo primero que tienes que indicar es que le has hecho al carro, desde cuando no limpias y graduas bujias? cambio de filtro de gasolina o de aire? limpieza al cuerpo de aceleracion y sensores, limpieza de inyectores? etc.
Con los sensores, te refieres a hacerle limpieza cierto?
Son buenos puntos por donde empezar. Tambien chequear presion de gasolina, compresion. Y que el carro este en tiempo.
En este post hay un PDF de como limpiar el TB
Edit: Adicional, la luz de check engine esta encendida? Digo de medir presion de gasolina porque pareciera que es lo faltara (Hay chispa y aire, pero sientes asi como que hace vacio porque falta inyeccion de gasolina)
Pude ser bomba que no mande PSI correctos, o que el carro esta fuera de tiempo porque es una falla que puede relacionarse con el tiempo, ya que bueno, es obvio, el motor fuera de tiempo, el sensor de posicion de cigueñal tambien estaria tomando lecturas erroneas.
Ese es otro punto a verificar:
Prueba del clip (Desconectar la bateria 10 a 15min, conectar, encender y si puedes rodar unos 5 min para que si genera algun codigo de error, sea actual)
Presion de gasolina
Damper, que la cuña este en buen estado y no este corrido
Como dice @Franco primero Medir la presión de la bomba y chequear el tiempo. Al momento de chequear tiempo debes desarmar y verificar que el piñón del cigüeñal no tenga juego.
Buen día estimados,
Pana @JavierG es bueno que revises todos los puntos que te han aconsejado. Yo tuve una ves algo parecido y la revisión la hice desde el punto de vista de la chispa, primero las bujías, cables, bobina, sensor ckp ( cigüeñal). En mi caso resultó ser la bobina, pero debes revisar, no todas las fallas son iguales.
Revisa y nos avisas.