Buenas mi gente, tengo un corsa 1.8 y no prende luz de check in ni nada, pero de vez en cuando se le pega una falla que no pasa de las 4000 rpm y pierde mucha potencia, ni sube las subidas que son leves. El carro con dicha falla lo apago y lo vuelvo a prender y se le quita, hasta que pasa entre 1 a 2 dias que le vuelve a dar. Quien me ayuda ?
Si tiene cuerpo de aceleración electrónico, es probable que el motor presente un problema y la ECU adopta un modo de protección, toma acción y limita las RPM a través del cuerpo de aceleración.
Me ha ocurrido, pero con otro carro.
Si es electronico mi pana. Tu en mi caso que harias?
Tienes que escanearlo para ver qué error arroja o que códigos guarda en histórico. Luego consultar un sitio web para que te comente más.
¿Qué hice con un Caliber que tengo?, que limitaba a 3.500 al acelerar en autopista.
Lo escanee con ELM y Torque (el Corsa no lo reconoce).
Con el código fui a través de la aplicación a un sitio web
https://www.troublecodes.net
https://www.troublecodes.net/pcodes/p0126/?from=Torque
Leyendo allí y en otros informes, hallé que estas fallas que involucran temperatura de refrigerante y del motor, en DODGE al menos, hace que la computadora tome control sobre el cuerpo aceleración y no permite que el motor acelere más para protegerlo.
El problema era que el termostato estaba echando broma y en autopista subía mucho la temperatura entonces la computadora toma control, si rodaba pelo a pelo y sin acelerar fuerte el motor bien, pero si aceleraba y mantenía entonces solito bajaba las RPM y no dejaba pasar de 3500, incómodo y peligroso en caso de tener que echar un acelerón. Por eso conduje por hombrillo a velocidad constante y tranquilito, y con la luz check encendida.
Este tema se cerró automáticamente 60 días después de la última publicación. No se permiten nuevas respuestas.