Verifica mangueras de vacío, conector, terminales limpios.
Enciende el motor y cuando esté en mínimo/ralentí, retira la manguerita de vacío del regulador de presión del riel de combustible. Si no se nota cambio alguno de las RPM, lo mas seguro es que exista una fuga de vacío por algún lado y debes revisar todas las mangueras, inclusive el conector que va al hidrovac.