Buenas tardes, según mi humilde opinión y poca experiencia, hay que estar claros y muy seguros de que los soportes o bases de motor y caja estén buenos , lo digo x experiencia cuando hay una base mala no queda bien ni que hagas lo que hagas. O no te entra la 5 o la primera o retroceso. .
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Saludos @luisgiomar
Hermano, si se perdió esa guía, lo que tienes que hacer es llevar la palanca totalmente hacia la izquierda sin elevar el seguro del retroceso, y la amarras o aseguras allí mientras haces el resto en el manguito.
Puede ocurrir como dice @Luis_Alexander_Rojas.
También puedes tener mucho juego en la propia palanca (cebolla, bujes, copas) y al mover al extremo para la 5ta no se logra el pivote requerido y la barra no va a rota lo suficiente. Para esto debes desarmar y extraer la jaula donde va la palanca, inspeccionar los componentes y reemplazar el kit para asegurar que el pivote de la palanca esté acorde y conforme.
Muchas gracias voy a revisar las bases
Yo la se graduar como es