Cambio Aceite Caja Sincrónica


#1

Que tal Brothers corseros, Aqui voy a subir unas fotos de como hice el cambio de aceite a mi corsita… tenia esa inquietud y bueno me puse e hice el cambio, no soy experto, espero puedan agregar cualquier detalle o recomendacion que nos pueda servir mas adelante hacer un buen mantenimiento.

http://imageshack.com/a/img842/7667/1hue.jpg

Se necesitara una llave Allen 8mm, y una llave de boca de 17mm

http://imageshack.com/a/img838/6451/apgf.jpg

Yo saque el caucho delantero Izquierdo para trabajar con mas facilidad

http://imageshack.com/a/img836/9661/qcui.jpg

Se procede a sacar este tornillo torx con la llave allen 8mm, (no se si es un tapon o es para medir el aceite), yo deje que botara todo ese aceite viejo, vean que estaba negro y parecia barro. aunq si ven bien la imagen es obvio que quedara un poco mas de aceite abajo en el deposito.( algo que puedan agregar)

*despues que bote el aceite viejo que se pueda, coloquen el tapon bien ajustado.

http://imageshack.com/a/img836/7470/asvw.jpg

en la parte de arriba, se procede abrir este tornillo que es por donde vamos a echar el aceite nuevo. yo le eche 2 litros de aceite, me dijeron por ahi 80/90, ese le eche. (que opinan de ese tipo aceite)
** eche 2 litros y no se lleno el deposito, osea no llego hasta arriba. AGREGUEN ALGO.

http://imageshack.com/a/img843/7868/0f8m.jpg

este es el tornillo de arriba por donde se echa el aceite de la caja.

http://imageshack.com/a/img836/2285/qlfl.jpg

una vez depositado el aceite, cierren bien el tornillo y coloquenla la tapita negra, por ahi puede entrar polvo y ensuciara el aceite.

Bueno brothers hice ese trabajito a mi corsita y quise compartirlo con ustedes, por favor opinen y agreguen algo mas para conocer y tener presente lo que haga falta. gracias, saludos :smiley:


#2

Buen dia amigo el aceite de las cajas no se toca a menos que sea de extrema necesidad hacerlo , por lo que tengo entendido la cantidad de aceite depende de si tu corsa 1.4 ,1.6 ,1.8, 2.0 a lo q me refiero si tu vehiculo es 1.4 lleva 1.4 litros de aceite de caja no se trata de llevarlo hasta el tope si lo excede la misma caja te bota el exceso lo q esta arriba supuesto tapon de plastico se llama (respiradero), eso es lo q tengo entendido porq ya he bajado la caja y me han hecho un trabajito y eso q te digo es lo q observe , corrijanme si me equivoco, saludos


#3

Lo que dice el pana es cierto no se puede cambiar el aceite de la caja a menos que las ciscunstancias lo ameriten solo se mide y si le falta uno le completa lo que haga falta eso lleva su medida no puedes hechar mas de lo que lleva hermano


#4

El aceite de la caja hay que cambiarlo cada 15.000-30.000Kms o 2 años, el problema es que aquí no se cambia.

Si bien el aceite no se daña tan rápido como el del motor, igualmente se ensucia y pierde propiedades, por eso hay que cambiarlo.


#5

a ok marianox no sabia de verdad si no como mucha gente dice que eso no se cambia pense que era asi bueno cada dia se aprende algo nuevo gracias por la informacion


#6

Todas las cajas de corsa que se comercializaron en el país llevan valvulina 75w80 exactamente 1.6 litros sea la versión que sea el cárter es del mismo tamaño en todos los modelos si bien la valvulina de ese espesor es cara y difícil de conseguir se le puede colocar 80w90 85w90 y se puede cambiar cada 100 mil km según manual de usuario saludos


#7

ok muchas gracias interesantes acotaciones


#8

un pana le coloco 20 50 aceite mineral


#9

\

BUENAS NOCHES ME GUSTARIA SABER EN QUE PARTE DEL MANUAL USUARIO DICE REEMPLAZAR EL ACEITE DE CAJA. CADA 100 MIL KM. PORQUE HE REVISADO 2 MANUALES DE MI CORSA  2001 Y UNO DE UN CORSA  GM ARGENTINO 2013  Y NO APARECE REEMPLAZAR ACEITE DE CAJA.


#10

Revisa la página de Motul, dice que debe de cambiarse cada 30.000km o 24 meses, ya que todos los aceites pierden vicosidad


#11

los manuales generalmente dicen completar el nivel en caso de una reparación, y este aceite como esta relativamente “sellado” dentro de la caja , esta menos propenso a la contaminación como lo esta el del motor  …

pero igual no es mala idea cambiarlo cada 30 /50 mil k por tranquilidad mental

el que es otro gallo es tocar el aceite de las cajas automáticas  , hay casos que depues de hacerle un cambio por “mantenimiento” ese termina empeorando las cosas


#12

Yo tengo el manual original de mi carro mañana le tomo foto y te lo hago llegar

Yo tengo el manual original de mi carro mañana le tomo foto y te lo hago llegar

Yo tengo el manual original de mi carro mañana le tomo foto y te lo hago llegar


#13

Buenos días, y saludos a todos.

oigan chicos disculpen la pregunta, por donde le hecho el amigo el aceite a la caja es el lugar correcto, ya que el mecánico me recomendo que le echara el aceite por el mismo tapon de medida, no entendí la razón pero siempre le hecho por allí hasta que bote un poco.

gracias.


#14

si tu carro es corsa se le coloca tal cual como parece ilustrada en las fotos. si es gol, fox, y algunos fiat si se les coloca por el mismo tapon


#15

Gracias compañero


#16

Compañeros como se mide el aceite de la caja sincronica?


#17

Al ras del tapon de llenado usa litro y medio

Enviado desde mi LG G2 MINI D620R


#18

Tengo una duda tengo un amigo que tiene un corsa sincrónico y cuando realizó el cambio realizó mucha fuerza y partio donde enrosca el tornillo ahora no sabe que hacer? Con que puede repararlo o tiene que cambiar toda la pieza? Gracias

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk


#19

Podría intentar soldar la pieza, con mucho cuidado


#20

Así se partió la pieza el colocó silicon pero la pieza se despega y al apretar se sale