la caja es de sensor y el
closter es de guaya, espero me puedan decir cual es la solucion mas factible para que funcione el kilometraje si coloco un closter digital o saco el sensor y
coloco un piñon para que funcione la guaya…
Creo que lo más fácil es el clúster digital, ya que si no tendrías que cambiar la transmisión cambiar el aro sincronizador y el piñón y es más trabajo
Cambiando el clouster a digital no hay que modificar nada mas? Es decir buscar una señal o algo de la computadora o de la caja
que modelo de carro tienes y año, que paso que está empastelado todo
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