Buenas amigos necesito ayuda tengo un corsa 4 puertas motor 1.6 le baje para cambiar anillo y conchas ya q estaba perfecto de block los aros quedaron a 0.20 y compre aros de corsa 1.6 a 0.50 q vien siendo 0.20 pero el mecanico al ponerlo se dio cuenta que el aro de aceite le queda pequeño osea le queda bailando al piston y los otros encajan perfectos nada mas los aros de aceite estaban bailando y probo los viejos que tenia y quedaban iguales. llego ala conclusion q por eso el carro me esaba pasando aceite por q lo encontro bien de motor y me dio el piston me dijo q o el piston no era de corsa o eran los anillos que podria ser?
No esta muy claro lo que explicas. Pero no puedes poner aros a .50 quedando pistón a .20 mejor reformula tu pregunta para que la comunidad te pueda ayudar
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me imagino que el pana lo que trata de explicar es que la medida de anillos a conversión es la siguiente:
0.10=.25,
0.20=.50,
0.30=.75
Concuerdo con Eroc en lo de las medidas
Ese block lo midieron con instrumentos o a ojimetro? Misma pregunta para los pistones si no los han medido
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