Ayuda con la palanca de cambios corsa sincronico


#1

Bueno hace poco empece a tener problemas para meter 5ta velocidad hasta que llegue al punto de que intento meter 5ta y siempre cae 3ra, el corsa es speed 2004, me puse a revisar empesando por la palanca y me encuentro con que la trampiaron con alambre, mi pregunta es, donde van los alambres va algun tipo de reten o algo parecido? eso lo venden o tengo que comprar la palanca completa? si lo venden como se pide ese repuesto? gracias de verdad espero que me puedan ayudar…

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#2

cambiale el kit de varillaje de la palanca completo, el interno y el delantero que esta cerca de la caja de velocidades. llevalo a alguien que sepa graduarlo porque sino sabe es un p…


#3

El carro es Speed, ese carro no usa varillaje.


#4

Gracias por responder, el problema es que mi corsa es speed y no usa varillaje, pero cambiare el externo como tu dices ya que presenta juego.

Gracias por responder, pero sabras si donde se encuentra trampiada la palanca se puede comprar lo que deberia ponerce hay en vez de los alambres o hay que comprar la palanca completa?


#5

Ni idea mi pana, jamás he visto ese sistema ni como funciona, así que no tengo ni idea de como o porque eso dejaría de funcionar como es.


#6

Bueno pana igual gracias, he ido a mas de 12 repuesteros aqui en Valencia y unos me dicen que tengo que cambiar la palanca completa y otros que donde esta trampiado lo venden tal cual como venden el kit de varillaje pero que cuesta mucho conseguirlo, muchos lo que me recomiendan es que le cambie todo el sistema a varillaje, que piensas de eso?


#7

se desgraduaron las guayas mañana te explico como graduarlas. tengo un speed 2006 y trae ese sistema eso si  de antemano te digo es una ladilla

el speed 2004 de planta vino con varillaje no con guaya. cuando compraste el carro seguro le montaron ese sistema y el sistema original de varillaje se lo colocaron a otro carro. aqui hemos hecho eso muchas veces. y eso a la final es un fao las guayas tienen su tiempo de durabilidad ya cuando empiezan a dañarse empieza con ese problema que las velocidades no entran. lo digo porque me paso. en mi caso tuve que volver a montar las guayas nuevas porque no consegui el varillaje completo…


#8

Muchos hacen ese cambio por lo barato mi pana cuando se revienta una de esas guayas son bastante caras y muchos prefieren cambiar a varillaje. Ahora es una decisión personal, pero el trabajo se hace y queda fino, conozco a un par de personas personalmente que lo han hecho.


#9

YO ME VI FORZADO A MONTAR LAS GUAYAS NUEVAMENTE APARTE QUE LAS CONSEGUI A BUEN PRECIO COMO VES LA FOTO ORIGINALES GM A UN PRECIO SUPER ACCESIBLE CLARO LAS TIENEN A ESE PRECIO PORQUE NADIE LAS QUIERE. PORQUE BUSQUE EL VARILLAJE COMPLETO POR CIELO MAR Y TIERRA Y SE ME FUE IMPOSIBLE CONSEGUIRLO Y PARA NO QUEDAR A PIE MONTE LAS GUAYAS Y MANDE EL SELECTOR AL TORNO PARA QUE LE HICIERAN UN BUJECITO Y A DONDE VA A ESTOPERA LE COLOQUE GOMA ESPUMA Y QUEDO EXCELENTE 0 BOTES DE ACEITE GRACIAS A DIOS


#10

Pana gracias por responder, pero en mi caso que harias? no se si se logra ver bien en las imagenes pero esta la palanca tampiada con alambre y quiero ponerlo como deberia ir y hasta en la caja tienen trampiado con tirraps


#11

necesito fotos pana preferiblemente de dia para explicarte mejor


#12

Si va pana gracias, tratare de manana poner fotos nuevas de la palanca y de la caja


#13

Buenos dias amigos corseros tengo un corsa speed año 2006 y cuando quiero meter la 5ta velocidad me agarra 3ra, alguien me puede ayudar o explicarme paso por paso a graduar el varillaje para que agarren bien las velocidades ya le quite el juego a la palanca de cambios.


#14

Buenos dias Mariano, puedes apoyarme con los contactos para chequear ese cambio,tengo un speed con ese detalle.


#15