Si gasta más gasolina de lo habitual, debe estar produciendo hollín.
Una prueba simple que orienta si hay o no pérdida de vacío es:
Enciende motor y aguarda alcance temperatura y mínimo estable.
- Retira la manguera de vacío del regulador de presión de gasolina en el riel, el motor debería acelerarse un poco.
- Revisa la manguera de vacío y verifica está seca, nada de humedad de gasolina.
- Mantén desconectada la manguera de vacío y tápala con el dedo (debe sentirse succión), el motor debería bajar rpm y volver a mínimo.
Si ocurre así, es indicio que el vacío no está echando broma. Puedes guiarte por el siguiente blog.