saludos,
1. el carrin carga el electro directo y por ende funciona siempre que este el motor encendido, entonces por tal motivo hay un cortocircuito en el conector del electro, me dijeron que esos electros genéricos se van a corto, que tiene de cierto eso? además que la luz de la batería esta tenue siempre. tengo que cambiarlo de lleno?
el corsa carga el electro directo porque en algún momento dejaron de activarse sus velocidades y por eso desconecté el bulbo de temp para que el carro no recalentara, luego cambié el dicho sensor pero nada, sigue igual, revisé los relays y fusibles y están beellos, puede ser el cableado??
Por partes, la luz tenue del alternador se puede encender por varias razones, te nombro 3 que me dijeron en un electroauto hace tiempo
Primera y mas común, el regulador que ya no está en sus mejores días
Algún diodo del alternador a punto de dañarse
Rotor dañado (Evidentemente, si este fuera el caso, el alternador no hiciera su función)
De cualquier forma, esto no quiere decir que el alternador no “manda” o está dañado, de hecho puede pasar bastante tiempo así antes de que se dañe y requiera alguna reparación
En cuanto a los ventiladores, si cambiaste el sensor de temperatura y el problema persiste, de la parte electrica te queda descartar el sensor de temperatura que envía la señal al cluster, relés y fusibles (dices que lo hiciste) y el cableado, tierras nombradas en el big 3 y la tierra que alimenta a la ecu, importantisimo, que todas estén en buen estado etc etc etc etc etc
P.D: El problema de temperatura no necesariamente puede ser electrico y dejar los ventiladores directos te puede traer en un futuro mas consecuencias que soluciones