Riel de inyectores

Buenos días tengo un problema con mi corsa que cuesta mucho para encender en las mañanas y note que el riel o flauta siempre está seco tengo que hacer dos o tres intentos hasta que prende unos me dicen que es el regulador pero yo vi que por donde esta el gusanillo de medir la presión hay fuga necesito de su ayuda corseros. 

Si la fuga es exactamente en el gusanillo, cámbialo. Eso debería resolver el problema

ese gusanillo es cambiable y si se consigue!!! cámbialo!!  y no dejes eso así porque allí justo esta el alternador y es un generador de chispa así que pendiente con eso !!!