[[font=Open Sans]Buenas tardes amigos, una pregunta y de antemano les agradezco sus siempre oportunos y precisos comentarios, estoy teniendo deficiencia en la alimentación de gasolina, ya limpie inyectores, cambie bomba, filtros, probé con map de otro carro, cambie las mangueras que van adentro del tanque de gasolina, revise bujias y la falla persiste, ahora me di cuenta de que si prendo el carro con la bomba apagada el enciende de maravillas, hasta que se le acaba la gasolina y se apaga claro esta, pero al volver a conectar la bomba prende fallando y botando humo negro, revisando el relay morado noto que en unos 10 o 15 minutos de encender el motor comienza a calentar, no es un calentamiento excesivo pero si notable al tacto, mi pregunta es, ¿es normal que este relay caliente? El relay se ve en buen estado pero esto me parece raro, el conector si esta tostado y casi que se desarma de lo viejo, gracias amigos.
Cambia el rele y el conector pana.
Si es normal que caliente un poco, ya que le está pasando corriente, así como pasa en las computadoras, etc.
Ahora, lo que no es normal es que el conector esté tostado, eso puede estarte dando algunos dolores de cabeza
Es normal que un reley se caliente porque la bobina tiene cierta resistencia y genera calor. Pero ya con decir que el conector está tostado da a entender que el calor es excesivo, si puedes mide la resistencia entre 30-87 (bobina) y 85-86 entre corriente de la bomba.
ok amigo, podría decirme como mido la resistencia del relay o del conector? Gracias.
amigo hágale un puente entre los dos conectores que alimentan la bomba obvia el rele a ver si te enciende el motor si es así cambia conector y rele antes verifica que no sea que esta aterrado la alimentación de rele.
Con un multimetro.