Prueba del clip
El corsa permite el auto-diagnostico mediante una configuración que tiene en el conector que se encuentra en la fusilera, mediante esta prueba serás capaz de descartar todas las fallas que tiene el carro a nivel de sensores.
Aclaro, esto solo sirve para sensores, si tiene una falla mecánica, esta prueba no dará con la misma.
Esta prueba se hace mediante una serie de destellos en la luz de check engine o chequee motor.
Lo primero es desdoblar un clip de esta forma.
Luego colocarlo en la fusilera de la siguiente manera.
CORSAS 2000 en adelante:
En la foto se muestra el conector OBD2 correspondiente al modelo 2000, 16 contactos divididos en dos columnas de 8 contactos cada una, el clip debe colocarse en los contactos MARCADOS EN ROJO, es decir, viendo el conector de frente los contactos 3 y 5 de la columna de la IZQUIERDA de arriba hacia abajo (ver marcas rojas). En los vehículos automáticos existe un contacto adicional cableado, deben tener cuidado de no confundirlo.
CORSAS 1999 o menos:
Para modelos anteriores, el conector es un ALDL10 de 10 contactos divididos en 2 columnas de 5 contactos cada una, en ese caso el clip debe colocarse en los contactos MARCADOS EN AMARILLO, es decir, viendo el conector de frente los dos primeros contactos de la columna de la DERECHA de arriba hacia abajo (ver marcas amarillas).
Comienzan los destellos:
El testigo emite primero un breve destello, a continuación sigue una pausa y después se producen dos nuevos destellos breves. Se trata del código 12, el cual se repite tres veces. Este código indica el inicio de la secuencia. En caso de no hallarse almacenado ningún código, se repite constantemente el código 12 (Es decir no hay errores)
Si por el contrario, existe un fallo en el sistema, la avería será indicada por el correspondiente código de destello. Este funciona siguiendo el mismo principio que el código 12: cifra de decenas -pausa- cifra de unidades.
Ejemplo para el código 34: tres destellos breves, pausa, cuatro destellos breves. El código de fallo se repite tres veces y, en caso de hallarse almacenados varios códigos, éstos se emitirán siguiendo una secuencia numérica. Los códigos de fallo continúan repitiéndose hasta que se extrae el clip de oficina de los contactos del conector.