a veces andando a 100 km por hora de repente enciende el check engine dura como 5 segundos y se apaga… y despues como a la media hora nuevamente. no presenta falla ni nada de eso, es un corsa speed. en lo q me puedan ayudar se lo agradezco.
sensor de oxigeno malo
Pana Zeus una pregunta, ese sensor de oxigeno se limpia? osea es bueno sacarlo y limpiarlo o es mejor ni tocarlo? de ser asi como se hace? te lo digo porque le estaba haciendo limpieza a algunos de los sensores del corsa pero esa medida para sacarlo no lo tengo 
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es indiferente si lo limpias o no. puedes sacarlo y limpiarlo pero si ya esta negro lleno de carbon al momento que lo saques ya no sirve. cuando esta pasando la gasolina crua o no dura nada el tanque es mejor desconectarlo para que no envie esa señal y no mande a la computadora a inyectar mas gasolina de la que debe
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Entonces que dices es mejor que ni lo toque?
sacalo a ver pero como te dije si ya esta negro no sirve
Dale pana si va gracias
A mi corsa la pasa eso cuando llevo rato a 120km/h, le hago la prueba del clip y salle codigo 13, pero el mecanico me dice que prende la luz porque el motor es 1.4 y la ecu es para 1.6 por tanto como que el sensor no trabaja con los valores que debe y prende la luz, tengo que mandar a reparar la ecu 1.4 para ver si eso es cierto o no :S
en tu caso no sera por la falta del conector del sensor de detonación que tienen los 1.4 ?? ya que el 1.6 no trae eso
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No creo pana porque al hacer la prueba del clip solo arroja el codigo 13 que menciona laa sonda lambda. Nunca me ha arrojado ningun codigo referente al sensor de detonacion.
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hermano a mi me pasaba lo mismo y era el sensor de oxigeno malo y no arrojaba error alguno se lo cambie y santo remedio
Gracias por sus respuestas, tratare de sacarlo verificarlo(si es posible limpiarlo) sino comprar uno nuevo.
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Tengo entendido, que eso no vale la pena limpiarlo. Si esta dañado, es botar malo y poner nuevo.
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Al sacarlo ya se daña y eso es lo que no todo el mundo sabe
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mientras no se toque la porcelana no se daña. si se la llegan a partir aunque sea levemente alli si lo dañan. yo he sacado el mio y todo bien hay que sacarlo con el motor frio. muchos lo sacan caliente y le joden la rosca al manifold
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Al mio se lo he sacado varias veces, se lo he limpiado y al pelo porque cuando iba a 80kmh lo encendía pero eso si solo me duraba la luz apagada como 4 días luego la encendía y lo dejaba asi hasta pasar cierto tiempo. si se lo desconectaba me olía mucho a gasolina y botaba humo negro…
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