mi gente AUXILIOOOOOO Ya me voy a volver loco...


#1

Buenas noches mi gente!!

Hace como un mes mas o menos mi corsa tuvo una falla donde no prendía la 1ra velocidad del electro… lo que hice fue comprar otra válvula de temperatura delphi original y le hice al carro un big 3 creo que asi es que le dicen… bueee…  resulta que el peo continúa señores!!!

La vaina ya me tiene mal y con las pelotas inchadas


#2

buenas noches, revisa el relay que esta debajo de la guantera


#3

Que tal pana… mira los relex al parecer estan bien… la vaina es que no llega la señal de la 1ra velocidad… gracias pana

Alguien mas por favor…!!!


#4

le hiciste la prueba del click??? revisaste los fusibles??? los electro son originales??? si prendes el aire acondicionado el electro arrancara en baja… y luego a alta cuando llegue a 90 grados… y asi… si no tienes el aire encendido el electro solo prende en alta cuando llega a los 90… del resto se apaga y vuelve a encender en alta a los 90 de nuevo… saludos…


#5

Que tal pana.
Te explico, el problema no es con el a/c, mas bien es sin el aire que no firula la 1ra velocidad. Fusibles bien, relex bien. Prendo el a/c y de una prende el ventilador del aire y el electro principal con su 2da velocidad. La vaina es sin el aire que el debe prender la 1ra velocidad al llegar un poco mas arriba de 1/4  y su 2da velocidad al llegar a la mitad como lo hacia desde que fue comprado de agencia, pero ya no lo esta haciendo asi.

Me pregunto sera que el usa una resistencia la cual se jodio y no hace que prenda la 1ra velocidad. …?


#6

viejo como te explique antes… sin aire encendido el electro nunca prende el 1ra velocidad NUNCA… solo prende en 2da Velocidad (ALTA) cuando llega a 90 grados… saludos…


#7

La única forma que esto que planteas suceda es que haya un puente, originalmente, con o sin aire acondicionado los ventiladores trabajan en baja velocidad y cuando se den las condiciones, bien sea temperatura o presión alta es que se solicita la alta velocidad, está diseñado de esta forma para que no se le exija tanto a estos motores y sean mas duraderos

Si ambos prenden en alta velocidad se descata ventiladores en si, si ya revisaste los fusibles lo que queda son los relés por revisar

Lo que hace que trabajen en baja velocidad es una conmutación para que ambos motores trabajen en serie


#8

bueno viejo… lo digo en cuanto a la experiencia con mi corsa 2001 el cual tengo de agencia… tienen 388 mil kilometros y nunk he visto los electro encender en baja sin el aire encendido… hace como 6 años le quite el termostato… y nunk he tenido peos de temperatura… por eso mi comentario… saludos…


#9

muy cierto lo que dice el pana… creo q los unicos q hacian eso son los corsa modelo viejo men de resto sin aire el electro solo prende a los 90 grados si pasa mas de ahi si apaguelo porq va a explotar …


#10

una pregunta mi chevy le puentie la valvula q va en el filtro del aire para q cuando encienda el aire prenda de una vez la 2velocidad pero al medio dia a veces la temperatura llega a 90 con el aire eso es normal? claro el carro parado a pleno 12medio dia como se comportan sus corsa con aire ya q es el primer corsa con aire q tengo hahahhaha


#11

la mayoria de los corsa sin aire prenden el electro a los 90º men. eso es normal. pero pila si pasa de alli viejo!


#12

es normal mi pana. solo algunos que le eliminan el termostato y la temperatura muy poco llega a los 90º el mio solo llega a la primera linea negra cuando estoy en plena cola y alli se mantiene.


#13

Bueno mi gente… relamente gracias por los datos pero ninguno dio en el clavo!!


#14

Bueno amigo yo tengo un corsa 2001 1.4 y el siempre me anda con la temperatura entre 90º y 95º mayormente a 95º y eso es con el aire apagado y con el aire prendido igual en colas y todo, es mas e visto q mi corsa siempre le a funcionado una sola velocidad q es la rapida quizas sea por eso pero de verdad me funciona bien, Saludos! 


#15

Papá tu revisaste relé por relé que los contactos cierren y den continuidad como debe ser?


#16

Buenas, a mi me paso algo parecido lo que hice fue lo siguiente:

  1. Desconecte el electro y al conector de corriente le puse un tester.
  2. Encendí el carro y espere un poco a que subiera la temperatura.
  3. Al rato el tester me indico ke estaba llegando 12V al conector, con esto deseche la idea de ke los reles esten malos.

en mi caso era el electro.

Ningún fusible Quemado? el #7 es del electro revisa que este haciendo buen contacto o que este en buen estado su base en la fusilera.


#17

buenos dias sres alguien me puede recomendar un mecanico especialista en corsa estoy cansad que nadie de con las fallas de mi corsa este es mi numero dejen un mensaje estoy en  caracas 0414 2413097 :-[ :’(