Por los dos lados que mencionas puede entrar aceite al área de combustión, por los anillos por desgaste y eso se descarta con un compresimetro si marca por encima de 130 psi no es por los anillos, si marca 130 PSI hacia abajo son los anillos, si esta por encima puede ser las estoperas de las válvulas, estarían dañadas y están permitiendo que baje el aceite por el vástago de la válvulas hacia el cilindro, y se quema con la combustión y humo por el escape.
Primera opción mida con un compresimetro, asi no tiene que desarmar nada y así diagnostica la compresión de tu motor, segundo reemplace las estoperas o gomas de válvulas.
En mi corsa paso algo muy parecido y fueron las gomas de las válvulas, las reemplacé y problema solventado.