Hola buenas tardes amigo corseros como puedo graduar las bandas de freno traseras para que quede Frenando bien ya se que al mover el perno pero hay que estar sacando y poniendo el tambor a ver dónde queda bien hay alguna forma de hacerlo más práctico
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Los frenos traseros al momento de graduarlo de igual forma tienes que presentar el tambor y moverlo en sentido de las agujas del reloj y verificar si esta libre, si esta medianamente frenado - o completamente frenado ---- un tips super importante es verificar que el tambor no tenga relieve… ya que al momento de graduarlo se te hace sumamente dificil… lo mejor es mandarlo a rectificar y cambia de la madrugada a la mañana… la graduacion…
recomendacion es dejarlo medianamente frenado para que luego de una semana rodandopuedas ajustar bien bien y las bandas hayan asentado como debe ser.
tambien puedes aprovechar de verificar el estado o posicion del freno de mano y ojear el recorrido de la guaya en que estado esta.
Un pana le hizo con un dremel como a muchos carros que lo traen original un hueco a la altura del graduador y le coloco una tapita de goma como guardapolvo y no tiene que estar bajando ni verificando el apriete de la tuerca principal que si la dejas floja o muy apretada se comienza a dañar las rolineras
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Perfecto mi pana si es que cuesta mucho sacas el tambor le das un par de vueltas al perno y no entra el tambor hay que quitarle una vuelta lo pones y entonces queda libre el tambor la guaya del freno de mano como se ajusta se que tiene una tuerca para que lado se ajusta apretando hacia la izquierda
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Creo que ese sería una buena solución ya que se gradúa todo montado sin necesidad de sacar rolinera engrasar y todo y así se ajustaría a la medida correcta
Si todo el sistema de resortes y el graduador sube como es al montar el tambor la guaya del freno de mano se jala bastantes veces para que se gradúe y quede a tope, pero si no está bien el sistema con en el hueco de la tapa polvo como indica @Juan_de_Freitas y @OrlandoKa es la opción viable
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