En esta oportunidad como comentario y quizás a muchos les ha ocurrido:
que en la mayoría de nuestros vehículos se puede observar… el trato a los cables (conectores) de los sensores incluso Bobina… Inyectores… entre otros… quizás no el actual dueño del vehículo si no anteriores o en sitios que los han llevado por reparación… para poder ubicar fallas dañan los conectores y muchos casos las propias fallas están allí… conectores rotos… cables expuestos… cortos eléctricos… mala señal… mal contacto.!
Saludos amigo @elijah, era muy común de los técnicos en la vieja escuela cortas los cables para hacer las mediciones de componentes después te dejan los cables así ocasionando fallas y puntos calientes de todo tipo, nos toca reparar esos desmadres, pero en esta era digital existen hasta probadores que ni siquiera hace falta tocar el cable,
Exacto Amigo JM .
el caso es que la verdad esos cortes ante un falso contacto producen los dolores de cabeza tanto al carro como al dueño… por la mala practica y todo a chapuzas.
ellos dirán que cuando atendían los malibu o ford… dodges de los años 80 … nada aquí vamos buscar fallas y motor es motor… si claro motor es motor pero hay algo muy diferente que aquellos motores hasta con un troza de alambre… guayas de bicicleta… hasta con tirro resuelves… estos carritos de ahora no… son mas sensibles en todo… los sensores son un tema…y mas como han tratado el carro… mecánicos que han aprendido con el carro… o sea… desastre total que luego venden ese carro a otra persona y a calarse los desastre… y asi va la cadena… jejeje
