El sensor de temperatura refrigerante es un termistor NTC (siglas en inglés de coeficiente de temperatura negativo), que a alta temperatura tiene Baja resistencia y viceversa. La ECU lo alimenta con un voltaje y dependiendo de la caída de voltaje establece la temperatura y decide cuando encender en baja y alta velocidad. Al desconectarlo lo interpreta como muy alta temperatura y manda encender electroventiladores en alta.
Voy buscar esa tabla que por alli me parece haberla visto y si la ubico la subo. Lee también los tutoriales de acá o también busca en YouTube temas asociados al Sensor Temperatura refrigerante electroventiladores Corsa.
Éxito y comenta cómo vas para seguir tu caso.
