# Electroventilador Auxiliar Prende en Alta

**URL:** <https://clubcorsavenezuela.com/t/electroventilador-auxiliar-prende-en-alta/23422>\
**Category:** Electrónica\
**Created:** [11 Junio, 2022 12:09 UTC](https://clubcorsavenezuela.com/t/electroventilador-auxiliar-prende-en-alta/23422 "2022-06-11T12:09:23Z")\
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**Author:** ![Nino\_Rafael](https://cdn.clubcorsavenezuela.com/user_avatar/clubcorsavenezuela.com/nino_rafael/32/682_2.png) [@Nino\_Rafael](https://clubcorsavenezuela.com/u/Nino_Rafael)\
**Post date:** [17 Junio, 2022 23:06 UTC](https://clubcorsavenezuela.com/t/electroventilador-auxiliar-prende-en-alta/23422/6 "2022-06-17T23:06:59Z")

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Saludos @OrlandoKa

Hermano discrepo de lo que dices del modo de trabajo de los electroventiladores.

Con el AA apagado o AA encendido, ambos electroventiladores operan en simultáneo tanto en baja como en alta.

> [@Primera velocidad electro Corsa Classic](https://clubcorsavenezuela.com/t/primera-velocidad-electro-corsa-classic/23179/4):
>
> LÓGICA DE CONTROL ELECTROVENTILADORES. Baja velocidad. ECU envía señal (-) al Relé VERDE. Ambos electros quedan conectados en serie, cada uno recibe 6 voltios y giran más lento. Alta velocidad. ECU envía señal (-) al relé NEGRO (serie-paralelo) y al relé AMARILLO. Ambos electros pasan de estar conectados en serie y quedar conectados en paralelo, cada uno recibe 12 voltios y giran rápido. En baja velocidad sólo se activa el RELE VERDE. En alta velocidad se a…

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