Corto electrico en mi corsa 2003


#1

mi corsa iba rodando bien de repente se quedo como sin gasolina y al quitar el swich quedo todo directo y se consumió el voltaje de la batería y a hora no prende ni empujado


#2

Si al quitar el swich queda todo encendido, es un relec que se quedo pegado, quitale la bateria, porque seguramente entro en corto, a mi me paso y el carro me agarro candela, pero no paso a mayores.

No juegues con eso, verifica primero que el borne positivo de la bateria no este pegando de la carroceria, si eso lo hace, se va a corto y te quema los relec y recalienta los cables. Y te puede joder hasta la computadora, que fue lo que me ocurrio a mi.

Empieza buscando el origen del corto, pero es casi seguro que se te fue un relec.


#3

si ya verifique todos los positivos y no hacen contacto con la carrocería asta revise el conmutador y esta bueno pero los rele no los e revisado a ver ahorita me di de cuenta q le quito el fusible 26 y apaga las luces pero no se que función cumple ese fusible por q estrabie la tapa


#4

gracias hermano era el rele morado que esta debajo de la ecu


#5

el relee morado si mal no me equivoco es el de la bomba de gasolina(asi el mio vino asi cuando lo compre a menos que lo hayan modificado) si puedes consigue otro relee igual, y no pongas relee de los normales que hay por ahi ya que cambian la posicion de las patas del positivo y negativo (30-86) a menos que las inviertas


#6

si ya conseguí el morado que es el original pero detecte otra falla mi corsa tenia tiempo fallando se apagaba derrepente ya había cambiado bobina y las puse independiente cambie pila de gasolina computadora y nada y revisando el cableado que sale de la ecu al frente del carro hay un cable grueso que va al sensor de posición de cigueñal lleva una resistencia interna y estaba en corto y lo remplace.


#7

por eso es mejor revisar todo bien antes de cambiar piezas hay esta esa falla por si alguno le pasa lo mismo hay que revisar esa resistencia