Corsa recalentado o no


#1

Buenas noches amigos quisiera saber si me puedes ayudar con una duda que tengo con mi corsa 98 motor 1.6 con respecto a la temperatura, hace un año compre mi corsa con aire y su temperatura de trabajo para ese entonces era de 95 podí­a subir o bajar por un tiempo pero cumplí­a el rango q digamos entre 93 y 97 grados mas o menos ya que el reloj solo marca 90 95 y 100 con eso nunca presento falla alguna, después de un tiempo se me daño el aire y le quite la correa única larga y le coloque una corta del alternador al dámper… Ahora bien le mande hacer un cariño al motor xq no lo habí­a tocado desde q lo compre y le cambie las manguera y tuberí­a plástica del sistema de refrigeración, bomba de agua, termostato, correa del tiempo y tensor, le cambie la tierra con cable nº4 le colocaron de nuevo su correa única, el electro enciende en 95 o cerca de eso, refrigerante, hasta la empacadura de la cámara se la cambie xq me dijeron q mi corsa recalentaba, quedo totalmente nuevo por decirlo así­ pero igualmente me sigue trabajando en ese rango de temp (ojo no me llega a 100) no me consume ni bota el refrigerante, el aceite esta normal, no me bota humo de ningún color, enciende de atoque agarro mas fuerza de como lo compre con ese trabajo… Disculpen lo largo de la redacción pero querí­a q lo supieran y mi duda es la siguiente quisiera saber si mi corsa trabaja recalentado o no ya que observe algunos post y comentan q sus corsa trabajan entre 90 y 95 lo único q no tiene mi corsa es refrigerante en el a/a xq tiene mala una manguera todo lo demás es nuevo y tiene el mismo funcionamiento


#2

Mi pana hasta donde yo se, eso esta trabajando fino.

Algunos corsas  trabajan a 1/4 y otros en la mitad (a 95) mi carro trabaja igual que el tuyo, puede q la aguja pase un pelin de la mitad pero no mas de ahi. Y eso anda fino.


#3

si vale no vivan tanto trauma por el corsa  … la vaina cagate cuando veas el pote del refrigerante desangrandose porque no aguanta la presión,  si su nivel esta quieto y la aguja a penas pasa de la mitad y va bajando  eso esta normal porque esos carros trabajan asi


#4

Si mi pana me tenia preocupado eso, hasta lo lleve a un mecánico especialista en corsa y lo q hizo fue tocar las mangueras del sistema de refrigeración y lo q me dijo fue q las mangueras estaban aguadas, q el carro estaba trabajando fino y q si estuviera recalentado las mangueras estuvieran como si se fueran a explotar y ese no era mi caso pero igualmente querí­a escuchar otras opiniones aquí­ en el club ya q el corsa es mi primer carro y todos me dicen q el motor del corsa calienta bastante


#5

por lo menos hoy que la cola por donde andaba por la av. universidad que las calles paralelas a la av. bolivar son cerradas y todos los carros estan amuñuñados que ni los moto/locos pasan asi se comporta la temperatura

te coloco desde que llego a la mitad activo la 2da velocidad el elctro y fue y fue bajando… esto es sin A/A porque esta malo ahorita :-\


#6

Mmm ok mi pana otra cosa que querí­a saber el corsa cuando uno enciende las luces el tiende a subir la temperatura ?ya q me esta pasando eso, d dí­a me trabaja o marca una temperatura de 95 y de noche la temperatura me sube y me marca en 100. Eso he tenido la oportunidad de verlo unas 4 veces q use el carro las ultimas noche ya q por cuestiones de trabajo lo uso de mas q todo es d dí­a y no me habí­a fijado bien d eso pero observe y toque las mangueras de refrigeración del motor y no tenia ningún sí­ntoma de recalentamiento (las mangueras sin presión, ningún chillido de fuga de presión o envase sangrando como mencionaron anteriormente)


#7

compa por lo que comentas de las luces lo que tienes es un peo de corriente. o la bateria o alternador estan mal o le falta mucha tierra a tu carro


#8

Eso es lo q yo también me supongo que tengo un problema con la corriente será llevarlo a un electro-auto pero lo mas extraño para mi es q no me marca nada en el tablero sobre baterí­a o alternador y mucho menos me cuesta para prender o algún sí­ntoma eléctrico, con respecto a la tierra tiene borne de bronce con cable nº 4 en las 3 tierra (la q va hacia el motor, carrocerí­a y tiene una agarrada en los tornillos del amortiguador)


#9

y el electro esta bueno? a veces se pone en corto por dentro y da peos. otra cosa los electros genericos consuman mucha mas corriente y a veces derriten cables y fusibles. lo arrecho es que el original en las agencias chevrolet cuesta casi lo mismo y son 1000 veces mejor


#10

Si mi pana el electro esta bueno y ni suena ni nada es el original del carro bosh de todas maneras este fin de semana le instalare otro cable adicional para la tierra q va hacia el motor… lo único q tengo diferente en el sistema eléctrico es q al corsa le puse luces hid hace como un año y todo fino me hací­an su cambio de baja y alta, pero ahora las luces se me quedaron pegadas en baja y la palanca no me responde será q ese sistema de hid me estará afectando el sistema eléctrico xq lo otro q me falta es hacer pruebas con bombillos normales a ver como se comporta asi