correa de tiempo se afloja

 buenas noches ayer  monte la correa de tiempo al corsita pero hoy revisando me di cuenta que esta muy floja y el carro falla un pelo , me dijeron que para eso había que mover la bomba de agua que es la que le da tensión a la correa pero que hay que hacerlo con cuidado porque la bomba de agua lleva un empaque y se puede romper , no se que tan cierto sea ,  no se como hacerlo si alguien lo ha echo quisiera que me orienten un pelo…

Tienes que sacar el damper y las tapas delanteras del cobertor plástico que protege la correa, desde ahí con la correa montada aflojas los tres tornillos de la bomba a pulso lo suficiente para liberar la presión que ejercen en la bomba hacia el bloque

Una vez floja la mueves haciéndole palanca y viendo la aguja del tensor cosa hacerla coincidir con la "v

Ve en la foto en que punto debe quedar la aguja del tensor

también puedes hacer una herramienta acorde que calce en el cuadrante de la bomba que es 41mm, en mi caso hice una con un pedazo de cabilla cuadrada de 3/8". Imaginar que se fabrica una llave…

Riesgos, solo dos, el primero que el oring de la bomba esté vencido y al mover la bomba  ya no haga sello y empiece a botar refrigerante y el segundo que la bomba esté pegada al bloque y cueste moverla, bien sea por corrosión o porque  algún genio le colocó algún sellador como silicon, el segundo te llevaría al primero cabe destacar y escribo las posibilidades porque desconozco el estado en el que se encuentra tu bomba de agua

Enviado desde mi GT-I9500 mediante Tapatalk

Esa marca donde debe ir el tensor, si está fuera de ese rango de la “V”  que pasa?

Enviado desde mi Grand X mediante Tapatalk

Como lo ves en la foto, si está la aguja más abajo la correa está floja y si esta más arriba está más tensa de lo debido y cada una de estas situaciones tiene sus problemas

Otra cosa la referencia de la aguja del tensor se debe ver es cuando el carro está punto con punto, esto porque cuando el motor se mueve la tensión varía

Enviado desde mi GT-I9500 mediante Tapatalk

Perfecto. Gracias por la información ya que mañana montaré la correa y tenía curiosidad de eso.

Enviado desde mi Grand X mediante Tapatalk