# Codigo 93 64 y 44

**URL:** <https://clubcorsavenezuela.com/t/codigo-93-64-y-44/5624>\
**Category:** Mecánica\
**Created:** [14 Noviembre, 2016 19:27 UTC](https://clubcorsavenezuela.com/t/codigo-93-64-y-44/5624 "2016-11-14T19:27:27Z")\
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**Post date:** [14 Noviembre, 2016 19:27 UTC](https://clubcorsavenezuela.com/t/codigo-93-64-y-44/5624/1 "2016-11-14T19:27:27Z")

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Buenas tardes gente, de nuevo en mis andanzas por acá…

Les cuento que hace una semana el carro me empezó a mostrar la luz del check apagándose luego, como no notaba ningún problema lo dejé así. Ayer me puse a limpiar los bornes de la batería porque estaban empezando a sulfatarse, les puse su formol por encima y a la mañana siguiente lo noté bastante achantado especialmente en subidas tipo tazón en el que tuve que subir en 4ta a full chola. Llegando a la casa le hice la prueba del clip y saca los codigos 93, 64 y 44. Revise la bobina y esta mandando a los 4. Es la primera vez que veo esa combinación de códigos y me extraña. Aún me sigue mostrando la luz del check intermitentemente, no se queda fijo. Espero me puedan ayudar. Saludos!&nbsp;

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**Post date:** [15 Noviembre, 2016 00:23 UTC](https://clubcorsavenezuela.com/t/codigo-93-64-y-44/5624/2 "2016-11-15T00:23:01Z")

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A mi parecer 4ta subiendo tazón, no vas a tener ningún tipo de torque, pero supongo que subes a diario por ahí y notas alguna diferencia en el rendimiento.  
Revisa el sensor de oxígeno, el TPS y el MAP a ver, que todo esté bien conectado

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**Post date:** [15 Noviembre, 2016 17:06 UTC](https://clubcorsavenezuela.com/t/codigo-93-64-y-44/5624/3 "2016-11-15T17:06:23Z")

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Gracias por responder viejo. Todo está bien conectado, reinicié la ECU y sigue… El carro arranca chevere pero al llegar a las 3-4mil rpm empieza a achantarse&nbsp;

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**Post date:** [15 Noviembre, 2016 18:02 UTC](https://clubcorsavenezuela.com/t/codigo-93-64-y-44/5624/4 "2016-11-15T18:02:46Z")

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revisa el map y mide presion de gasolina me parece que no hay sufuciente gasolina por eso te da 64 y 44 a tu carro le falta el sensor que va en el cuerpo de aceleracion?? creo que es reductor de gases,

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**Post date:** [17 Noviembre, 2016 23:46 UTC](https://clubcorsavenezuela.com/t/codigo-93-64-y-44/5624/5 "2016-11-17T23:46:32Z")

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No se a cuál sensor te refieres hermano&nbsp; 😲

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**Post date:** [18 Noviembre, 2016 00:03 UTC](https://clubcorsavenezuela.com/t/codigo-93-64-y-44/5624/6 "2016-11-18T00:03:02Z")

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Buenas noches, me Imagino q el pana se refiere al IAC, xq los otros sensores q conozco y están cerca son el TPS y MAP y este ultimo esta en&nbsp;la carrocería y esta conectado al TBI por la manguerita que si esta desconectada o rota hace q el carro agarre una falla fea.

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**Post date:** [27 Diciembre, 2016 19:30 UTC](https://clubcorsavenezuela.com/t/codigo-93-64-y-44/5624/7 "2016-12-27T19:30:48Z")

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Buenas tarde estimado, yo tenia una falla que me traia loco, le hice la prueba del clip y me arrojaba el codigo 44, le cambie IAC y TPS, Sensor MAP y nada, la falla termino con el cambio del sensor de oxigeno, aqui todos me decian que el error 44 es sensor de oxigeno

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**Post date:** [11 Enero, 2022 18:00 UTC](https://clubcorsavenezuela.com/t/codigo-93-64-y-44/5624/8 "2022-01-11T18:00:59Z")

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