Cambio Guaya de Croche

Por fin me acorde antes de hacerle una vaina al carro de tomarle las fotos para montar el manual jeje aquí­ le dejo esto y si conocen otro truco coloquenlo por aquí­ para los que no saben realizar este cambio.

1.- Lo primero es desconectar el resorte del pedal para que podamos desincorporar la guaya vieja así­ que identificados el resorte y el gancho de la guaya y tomamos un destornillador de pala.

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2.- Luego palanqueamos hací­a el lado izquierdo haciendo uso del destornillador para liberar el resorte.

http://s2.postimage.org/Kl80A.jpg

3.-  Una vez liberado el resorte procedemos a soltar el gancho interno de la guaya

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4.- Para ello levantamos con la mano el pedal del croche o clutch

http://s4.postimage.org/H3PGr.jpg

5.- Una vez suelto procedemos a sacar la base de la guaya desde la parte delantera del carro, si esta muy duro solo hay que moverlo de un lado a otro para que se vaya soltando puesto que este entra a presión

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http://s2.postimage.org/Klc_S.jpg

6.- Posteriormente retiramos la guaya de la palanca que acciona el croche (si alguien sabe como se llama escribame para corregirlo) y la retiramos por completo hechandola hací­a adentro

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7.- El procedimiento de montaje es lo mismo pero a la inversa, pasamos la guaya nueva por la base destinada para ello (si alguien sabe como se llama escribame para corregirlo)

http://s4.postimage.org/H4l6i.jpg

y la colocamos en la palanca que acciona el croche (si alguien sabe como se llama escribame para corregirlo)

http://s1.postimage.org/eYQr0.jpg

8.- Luego pasamos el gancho de la guaya por la cavidad que va hací­a la cabina, procurando ajustarla bien, recordando que entra a presión.

http://s2.postimage.org/KlwY0.jpg

Quedando de la siguiente forma:

http://s3.postimage.org/ew_VA.jpg

9.- En este momento se puede ajustar la guaya nueva tomando en cuenta que aun esta floja

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Dándole vuelta al tope de plástico hasta donde ud considere que debe quedar, yo considero que para una guaya nueva original GM deben ser unos 2 cm aunque esta foto muestre mucho más, esto queda a consideración del dueño del carro.

http://s1.postimage.org/eY_pA.jpg

10.- Levantando el pedal nuevamente colocamos el gancho a la base del pedal y con un alicate o pinza volvemos a colocar el resorte en el pedal.

http://s4.postimage.org/H7D89.jpg

Al finalizar solo hay que probarlo para garantizar que el croche quedó bien graduado, en caso de tener que graduarlo puedes  decirle a alguien que te suba el pedal para que tu por la parte anterior del carro vayas graduando, o como en mi caso que estaba solo le coloque un soporte por debajo mientras lo graduaba.

Nota: es importante usar la guaya original GM porque las genéricas tienden a endurecerse rápidamente lo que nos hace pensar que es otro peo, cualquier acotación no duden en hacerla y espero les sirva.

si se suelta rosca al croche baja o sube el ´pedal

No me acuerdo de memoria, creo que si se le suelta rosca sube el pedal.

las guayas genericas no traen la rosca igual y para graduar el croche llega al maximo de la rosca y he tenido que suplementarlas. por eso se recomienda la original para ir seguro…

si se pela la rosca o se aisla la turquita plastica se va todo el pedal a fondo maria