En el siguiente procedimiento existen piezas que no necesariamente deben ser removidas para el cambio de muñones, sin embargo puesto que estaba realizando varios cambios podrán observar que varias piezas fueron extraídas, una vez más espero les sirva.
Herramientas a utilizar:
- Rach
- Extensión de Rach
- Dado de 1/2 y de 18 o 3/4
- Llave de 1/2 y de 18 o 3/4
- Gato, 2 burritos
- Por supuesto los muñones nuevos
1.- Una vez subido el vehículo haciendo uso del gato y par de burritos extraemos la rueda
Nota: No necesariamente hay que extraer ni el Disco, ni el caliper ni mucho menos el tripoide, hago esta acotación porque en algunas imágenes se ven removidas estas piezas.
2.- Mediante la utilización del Rach con dado de 1/2 y la llave de 1/2 retiramos el tornillo que sirve de retén para que el muñon no se salga:
3.- Posteriormente retiramos también los tornillos que sujetan la base del muñon a la barra estabilizadora y meseta para ello usamos nuevamente el Rach y la llave # 18 o 3/4 sujetando arriba y abajo como se ve en la figura.
4.- Retiramos las piezas que serán reemplazadas:
5.- Presentamos la pieza de reemplazo:
Lo colocamos en la disposición final
6.- Introducimos el perno que sujeta el Muñon y apretamos con las herramientas de 1/2.
7.- Apretamos ambos tornillos que sujetan el muñon a la meseta y armamos todo nuevamente
Ya solo quedaría mandar a alinear y probar el desempeño luego del mantenimiento