Cambio amortiguadores traseros

Guías y Tutoriales
1

Herramientas a utilizar:

http://s1.postimage.org/2codop1xg/SNC00506.jpg

  • Llave de 1/4 la pequeña
  • Rach
  • Dado de 11/16
  • Alicate de Presión (Opcional)
  • Un gato simple

Amortiguadores de reemplazo, topes y los guardapolvos.

http://s3.postimage.org/zq3npfd0/SNC00498.jpg

1.- Primeramente nos vamos a la maleta del carro colocamos un poco hacia adelante por comodidad quitamos la compuerta de plástico, el protector de goma  y encontramos la parte de arriba del amortiguador.

http://s1.postimage.org/2ctiwvx8k/SNC00488.jpg

http://s3.postimage.org/zs7qfe2s/SNC00490.jpg

2.- Posteriormente haciendo uso de la llave de 1/4 o el alicate de Presión, como sea más sencillo sujetamos el tornillo del amortiguador y vamos aflojando la tuerca con la llave 11/16

http://s1.postimage.org/2cvon58g4/SNC00493.jpg

3.- Con la misma llave 11/16 sacamos por la parte de abajo del carro el tornillo que sujeta la base del amortiguador

http://s4.postimage.org/4brkkjxg/SNC00496.jpg

4.- Retiramos el amortiguador a remplazar

http://s2.postimage.org/2lkw2lrms/SNC00497.jpg

5.- Se coloca el tope en el amortiguador nuevo.

http://s4.postimage.org/4ec6nzl0/SNC00499.jpg

Nota: en este caso se están utilizando amortiguadores de gas, pero para el caso de reemplazo de amortiguadores de aceite se debe dar bomba al vástago unas 6 veces por cada amortiguador para purgar el sistema y garantizar la durabilidad de la pieza de reemplazo.

Luego el guardapolvo:

http://s2.postimage.org/2llwgfehw/SNC00500.jpg

6.- Antes de posicionar el nuevo amortiguador se debe colocar el tope de goma y la arandela que va entre el tornillo y el chasis (Que no les pase como en la foto porq tuve que desarmar de nuevo para colocarla jejeje)

http://s3.postimage.org/zyib1xqc/SNC00502.jpg

Subimos con el gato el carro para ubicar el amortiguador sin problemas y colocamos el tornillo desde la parte de abajo:

http://s1.postimage.org/2d1c28x6s/SNC00501.jpg

7.- Aseguramos el tornillo y bajamos el carro con el gato para llevarlo a la posición final desde la parte de arriba, por ultimo colocamos la base superior desde la maleta.

http://s4.postimage.org/4kjg7u90/SNC00503.jpg

Aseguramos el amortiguador y tapamos todo de nuevo.

Nota: si no te equivocas en 40 minutos calmado los cambias, espero les sirva, los delanteros ya los tengo pero no me arriesgo a realizar el cambio con alambres.

2

CAMBIO DE AMORTIGUADORES TRASEROS

http://www.freewebs.com/danielcp85_2/amotiguador0.jpg

http://www.freewebs.com/danielcp85_2/amortiguador1.jpg

http://www.freewebs.com/danielcp85_2/amortiguador2.jpg

http://www.freewebs.com/danielcp85_2/amortiguador3.jpg

http://www.freewebs.com/danielcp85_2/amortiguador4.jpg

http://www.freewebs.com/danielcp85_2/amortiguador5.jpg

http://www.freewebs.com/danielcp85_2/amortiguador6.jpg

http://www.freewebs.com/danielcp85_2/amortiguador7.jpg

http://www.freewebs.com/danielcp85_2/amortiguador8.jpg

http://www.freewebs.com/danielcp85_2/amortiguador9.jpg

http://www.freewebs.com/danielcp85_2/amortiguador10.jpg

Una vez que se tenga armado se procede al montaje que es todo lo que se hizo para sacar el amortiguador pero en forma inversa.

3

buenas pana me va a ser de gran ayuda tu explicacion, otra cosa y como cambio el espiral???

4

buenas sabes q espiral es un poco mas grande para subirlo un poco q micarri tiene rines 14 y ahora pegan quiero levantarlo un poco mas me dijieron q los del cielo eran un poquitomas grande sabes algo de eso quienme dice

5

amigos ese tope del amortiguador viene con el nuevo o eso es aparte ?

6

Aparte mi pana

7

Amigos les coloque los amortiguadores traseros y el carro todaví­a me suena algo feo cuando paso por una calle mala que mas se le cambia en la parte trasera tambien le coloque la goma a los esperales en la parte de arriba pero en la parte de abajo no se si lleva. le adapte una porq la que tenia esta quedama pero parecia como una lata no era goma.

8

Tengo entendido que va una arriba, una abajo, cambiaste los bujes y los topes de los amoriguadores?

9

revisa el tubo de escape… yo cambie resorte y amortiguadores por un golpe que daba y el problema era el tubo de escape.

10

los bujes del eje muerto muchas veces es eso agarren el carro en la parte de atras y denle como a tambalearlo y si la parte q va del eje muerto a la carroseria se mueve es el buje del tunel o eje muerto y eso causa un sonido como de golpe seco cambiar eso es la mama de las ladillas yo tenia los buje y nunka los cambie vendi el carro y se los di al chamo y el chamo hasta el sol de hoy no lo ha cambiado porq hay q bajar todo el puente amortiguador lineas de freno porq se monta es con prensa imaginate el trabajo …de que se puede se puede pero mayor trabajon