Cambiar gomas de valvula!


#1

Hola compañeros de foro, tengo un corsa speed 2005 con 114mil km el cual presenta desde hace unos meses que humea azul y blanco, desde q lo tengo 40mil km le he echado aceite 15w40 semi sintético. Bueno me dijeron q cambiará gomas de válvula las cuales ya compre marca sabo a según originales! Pienso hacer el trabajo yo mismo a pesar q mis conocimientos de mecanica son bien basicos me decidi ilustrando del foro y youtube, mis preguntas son las siguientes: con respecto al torque q debo darle a los tornillos una vez arme: dicen q debe ser entre 60 y 70 libras pie de torque, los cuales recomiendan 25 newton metro q equivale a 18 libras y tres pasos de 60 grados! Mi pregunta es al aplicar las 18 libras del comienzo estas las pudiese descontar de las 70 libras ponle q aplique al final, y el resto dividarlas en 3 pasos. Me explico 70lbs-18lbs: 52lbs y estas 52lbs dividido en 3 pasos daría 17 lts aproximandamente. Disculpen lo extenso del tema pero quería explicarme bien!


#2

Con ese kilometraje, posiblemente tengas que anillar, al poner gomas solamente te puede resolver unos días y luego volver a echar humo, especialmente si el humo es constante en el carro.

Si, de las ~60lbs totales se descuentan del primer paso. Son dos formas distintas de apretar la cámara. 25Nwm y luego 3 pases de 60 grados o el equivalente aproximado de unas 60-65lbs, las cuales las puedes dividir como prefieras.

Yo usualmente dejo la cámara a 65lbs y una semana después vuelvo a apretar a 60lbs, así aseguro que no se aflojaron los tornillos por expansión del metal. Y la aprieto en 3 pases de 20 o 4 de ~15-20


#3

Ok gracias amigo! La verdad las personas q he consultado me dicen q con el poco kilometraje solo tiene 114mil km, me dicen q son gomas de válvula, otra cosa q no comente fue q el carro duro parado o con muy poco uso por casi 4 meses y después de eso empezó con el humo. Acabo de comprar aceite tek star 15w40 semi sintético y le voy a hacer el cambio para ver si mejora! Otra cosa el último cambio lo hice hace más de 1 año ojo ya tienen 5mil km pero me dicen q puede q el aceite este pasado q el vence por tiempo y kilometraje


#4

Saludos.

Aparentemente tiene poco kilometraje. Con carros usados si no conoces su historia nunca se sabe. Antes de comprarlo, sabes si recibió buen trato y buen mantenimiento ese motor ?
Si es de odómetro Mecánico, he oído que le bajan los kiometros recorridos para hacerlos ver qué tienen menos recorrido , en fin… incertidumbre.

Es cierto, el aceite se cambia a los 5.000 km por uso o a los 6 meses por vencimiento/degradación como mejor se pueda decir. Lo que ocurra primero.

Yo en tu lugar, realizaría algunas pruebas para determinar donde apunta el problema, para estar más seguro antes de enrumbarme.


#5

Los Corsas sufren de esos males alrededor de los 100mil KM, usualmente al hacer ese trabajo al poco tiempo se van los anillos, por el desgaste del tiempo. Puedes probar y tal vez tengas suerte.

En líneas generales ese es un trabajo relativamente fácil y bien hecho te deja la cámara al pelo durante mucho tiempo.

También puedes probar pasando a 20w50, ya que como el aceite es un poco más denso, es más difícil que pase por los pequeños juegos de las piezas.


#6

El carro lo tengo desde q tiene 39mil km prácticamente nuevo y con buen mantenimiento, siempre aceite semi sintético, q por cierto ya lo compre marca tek star americano 15w40 semi sintético q es el q siempre se le ha hechado!


#7

Haz la prueba a ver, ojalá funcione


#8

Buenas estoy comprando las cosas para cambiar las gomas pero quiero un consejo de ustedes, como diferenció entre las gomas de válvula sabo original a las chimbas? Q alguien me de un tip o algo para saber cuáles son las originales, por otro lado tengo una pregunta, entre la cámara y el porta leva lleva un empaque? Lo he buscado pero no lo consigo corrijanme o sólo lleva silicone?


#9

No lleva ni empacadura ni silicón.

Las gomas originales vienen en un empaque extremadamente similar/igual a este. Con la etiqueta de atrás escrita en portugués, ya que son repuestos de Brasil.


#10

Ok gracias mi pana! Te pregunto lo del silicone, porque en todos los vídeos q he visto por youtube le echan un poco de silicone o una pega q ellos dicen, también en los vídeos he visto q descargan los taquetes! Es recomendable hacerlo?


#11

El silicón es realmente malo para los motores y se debe evitar a toda costa.

Yo nunca los descargué, para ser sinceros y nunca tuve problemas, mientras no los mueves de sitio no deberías tener ningún tipo de inconveniente.

Si quieres ir sobre seguro, descárgalos, no es nada del otro mundo.


#12

el silicone el bendito tema que ha nadie le gusta pero todos los usan por favor la peor empacadura es la tapavalvula esta claro que lo usaras, y si los taquetes los desarmo completamente para revisarlos limpiarlos los lubrico con aceite nuevo no los cargo, y los monto asi ellos se cargaran despues porque lo hago asi para que no ofrescan resistencia al colocar y torquear la camara. asi los hago yo cero rollos he tenido.