# Acelero de golpe y se ahoga pero de a poco responde bien que puede ser

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**Category:** Mecánica\
**Tags:** motor, mantenimiento\
**Created:** [18 Febrero, 2022 18:09 UTC](https://clubcorsavenezuela.com/t/acelero-de-golpe-y-se-ahoga-pero-de-a-poco-responde-bien-que-puede-ser/22759 "2022-02-18T18:09:28Z")\
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**Author:** ![Nino\_Rafael](https://cdn.clubcorsavenezuela.com/user_avatar/clubcorsavenezuela.com/nino_rafael/32/682_2.png) [@Nino\_Rafael](https://clubcorsavenezuela.com/u/Nino_Rafael)\
**Post date:** [23 Febrero, 2022 17:39 UTC](https://clubcorsavenezuela.com/t/acelero-de-golpe-y-se-ahoga-pero-de-a-poco-responde-bien-que-puede-ser/22759/6 "2022-02-23T17:39:27Z")

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Si gasta más gasolina de lo habitual, debe estar produciendo hollín.

Una prueba simple que orienta si hay o no pérdida de vacío es:

Enciende motor y aguarda alcance temperatura y mínimo estable.

- Retira la manguera de vacío del regulador de presión de gasolina en el riel, el motor debería acelerarse un poco.
- Revisa la manguera de vacío y verifica está seca, nada de humedad de gasolina.
- Mantén desconectada la manguera de vacío y tápala con el dedo (debe sentirse succión), el motor debería bajar rpm y volver a mínimo.

Si ocurre así, es indicio que el vacío no está echando broma. Puedes guiarte por el siguiente blog.

> [@Corsa con Válvula IAC eliminada, mangueras de vacío, IAT y Sensor Oxígeno desconectados](https://clubcorsavenezuela.com/t/corsa-con-valvula-iac-eliminada-mangueras-de-vacio-iat-y-sensor-oxigeno-desconectados/17946/11):
>
> 2. Mangueras de Vacío. a) Del MAP hasta a un lado del TPS. [IMG\_20200501\_095122] b) De electroválvula hacia la izquierda, va la parte inferior del TB y de electroválvula hacia la derecha, va hacia el cortafuego y sigue hasta el canister en la parte trasera carro. Se quitó conector eléctrico de la electroválvula para que se visualicen mejor. [IMG\_20200503\_113100] c) Del regulador de presión de gasolina en el riel/flauta de los inyectores al Múltiple de Admisión. [IMG\_20200501\_095105] d) De…

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