Buenas noches amigos tengo un problena con mi corsa chic 2003 es el siguiente… resulta que hoy prendi el aire x pocos minutos ya que tenia tiempo sin encender mi carro x problemas de gasolina y quise encender el compresor un rato y funciono normal no me di cuenta como tal si enfrio xq lo prendi como por 5 minutos en pleno mediodia pero luego lo apague… cuando apague el carro y volvi a encenderlo y encender nuevamente el aire note que no emfriaba nada y q el carro no se acelero generalmente siempre lo hace cuando se prende su aire… note seguidamente que el boton de encendido del compresor que es el que se extrae y enciende un bombillo no lo hizo osea no encendio el bombillo y cuando extraigo el boton el carro no hace nada osea no cambia el minimo no prende compresor no hace nada… revise fusibles pero estan bien no revise relex ya q soy medio novato y no se cuales son… me puse con un amigo ha colocar el compresor con un cable directo a la bateria y veo que si emciende el compresor y activa pero el carro no enfria… me va volver loco que puede ser y que puedo hacer? Nose si tiene que enfriar con un cable directo a la bateria o tiene q enfriar es extrayendo el boton nose de verdad alguien si me puede orientar q soy medio ignorante en este caso.
amigo @carlos100s no puedes solo colocar un cable para alimentar el compresor y resolvistes el sistema esta condicionado a un esquema multiple de conexiones y actuadores para su funcionamiento lo que mas se pudo haber desconectado es el interruptor del encendido del A/A o algunos de los reles, tendras que revisar o algun electricista ya que el sistema es complejo no es nivel para novatos es revisar electricamente el sistema
Saludos @carlo100s.
Tal cual indica José, el sistema de AA funciona como un conjunto de equipos y periféricos.
Si los fusibles están bien,inicia extrayendo el interruptor y revisa que al accionarlo cierra su(s) contacto(s); posiblemente allí es el problema.
Pilas si no le metes a lo básico de la electricidad, que un electricista o alguien con conocimientos te ayude.
Atentos y nos cuentas cómo vas…
Ok amigo, ciertamente todo el sistema trabaja en conjunto pero se puede descartar lo basico.
- El compresor no enciende por la perilla, entonces pudo quemarse el microsuiche de la consola, el sistema se quedó sin gas o se dañó la bobina del compresor.
- El compresor enciende directo, entonces pudo dañarse el microsuiche o se quedó sin gas.
- El compresor no enciende por la perilla, solo directo, tiene gas… pero no enfría, entonces pudo quemarse el microsuiche pero no va a enfriar porque no se apoya con los dos electros.
Por mi parte yo revisaría lo siguiente, ya que el compresor aplica directo.
- Carga de gas.
- Válvula presostatica con un puente.
- Microsuiche de la consola.
Amigo sabes q al extraer el boton el enciende un bombillo amarillo y acelera el carro cosa que no lo esta haciendo lo q hicimos fue poner el compresor directo a la bateria con un cable pero enfria muy poco o nada. nose si es xq tengan q encender otras cosas aparte del compresor q lo tiene q hacer con el boton o sea otra cosa… de igual manera antes cuando tenia el aire danado uno extrar el boton y aceleraba el carro y prendia el bombillito amarillo y eso q tenia un compresor malo asi q deduzco q sea un relex o otta cosa?
Eso suena a que está fallo de gas. Puede que no esté prendiendo para protegerse.